Manuel d'exploitation ferroviaire - 2e éd. Certifications professionnelles - Formation continue IUT - Écoles d'ingénieurs

Manuel d'exploitation ferroviaire - 2e éd.

Certifications professionnelles - Formation continue IUT - Écoles d'ingénieurs

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Fondé sur les 35 années d’expérience professionnelle de l’auteur, ce livre permet d’acquérir la connaissance des principes et des systèmes d’exploitation mis en oeuvre dans le domaine ferroviaire. Synthétique et didactique, il regroupe les notions essentielles de l’exploitation ferroviaire en associant technique, textes réglementaires, pratiques issues de retours d’expérience, conseils méthodologiques précis et exercices corrigés. Cette nouvelle édition développe les parties consacrées à la sécurité ferroviaire.
Cette nouvelle édition est enrichie de plusieurs chapitres consacrés à la sécurité en mouvement et en gare. Elle s'adresse aux étudiants de la filière ferroviaire (Licences Pro, Mastères, ingénieurs CNAM…), aux jeunes diplômés (BEP à Bac + 5) visant leur première certification d’AMV, à celles et ceux qui préparent les examens et concours de promotion interne de la SNCF (TTMV – CTMV – ESCI…), aux enseignants et formateurs de ces matières, et plus généralement aux professionnels soucieux de consolider leurs connaissances et savoir-faire. Il pourra également satisfaire les passionnés du monde ferroviaire désireux de mieux déchiffrer et comprendre les bases de l’exploitation.

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  • Testo originale

  • Lingua

    Francese
  • Lingua originale

    Francese
  • Data di pubblicazione

  • Numero di pagine

    256
  • Collana

Sull'autore

Didier Janssoone

Ingénieur CNAM et cadre honoraire de la SNCF, Didier Janssone est l’auteur de
nombreux ouvrages de référence sur l’exploitation technique des chemins de fer. Cheminot depuis 1983, il a quitté l’entreprise en 2024 après avoir enseigné la sécurité et la signalisation pendant 6 ans au Campus SNCF-Réseau de Nanterre. Il est aujourd’hui intervenant à l’ESTACA ainsi qu’à l’École nationale des ponts et chaussées, et contribue régulièrement à la Revue générale des chemins de fer.

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