Parmi les enjeux auxquels la planète va devoir faire face dans les années à venir, figurent la réduction des gaz à effet de serre et le tarissement progressif des énergies fossiles. Or l'hydrogène peut et doit jouer un rôle important dans la transition énergétique. Les technologies permettant d'en maîtriser la production et l'usage étant matures, cette molécule dépourvue de carbone peut permettre de basculer dans un monde "propre".
L'hydrogène a la faculté de stocker l'énergie primaire, en particulier les énergies renouvelables. Combiné à une pile à combustible, il peut en outre restituer cette énergie sous forme d'électricité dans un grand nombre d'applications, notamment dans le domaine de la mobilité. Mais si les difficultés techniques sont aujourd'hui en passe d'être résolues, il reste encore à trouver des réponses aux défis économiques et financiers : il importe désormais de structurer les déploiements industriels et commerciaux à grande échelle. Pour cela, de nouvelles formes de coopérations entre acteurs privés et avec les acteurs publics internationaux sont nécessaires. Le décollage de la transition énergétique passe en somme par des changements de paradigme.Détails du livre
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Éditeur
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Langue
Français -
Langue d'origine
Français -
Date de publication
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Nombre de pages
160 -
Auteur de la préface
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Thème
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Collection
À propos de l'auteur
Pascal Mateo
Ce journaliste indépendant, travaillant pour la presse nationale et régionale, a réalisé plusieurs tours de l’Hexagone, à l’affût des petits et grands événements qui font l’actualité de nos régions.
Pierre-Étienne Franc
Directeur des métiers et technologies avancés du groupe Air Liquide, en charge notamment d’ouvrir les nouveaux marchés du groupe portés par la transition écologique, Pierre-Étienne Franc est très impliqué dans la promotion et le développement de l’énergie hydrogène.
À ce titre, il préside depuis 2011 le groupement européen représentant la filière (NEW IG) et le comité directeur de la plateforme technologique conjointe européenne de la filière hydrogène et de la pile à combustible (FCH JU), structure copilotée avec la Commission européenne, qui finance son développement en Europe.
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