Innover à l'envers Repenser la stratégie et la conception dans un monde frugal

Innover à l'envers

Repenser la stratégie et la conception dans un monde frugal

Voici un nouveau livre sur l’innovation, fondé sur l’histoire du projet Kwid de Renault, nouvelle voiture globale, low cost, pour les marchés émergents, une cible au potentiel immense. Après le succès de l’épopée Logan, Renault affirme sa stratégie de conquête « par le bas » des marchés émergents en commençant par l’Inde.
Ce projet est né en développant une stratégie d’innovation « low end » qui introduit des compromis originaux entre valeur d’usage et coût des produits, ouvrant les marchés à des clients nouveaux, jusqu’ici délaissés par les innovations trop coûteuses et complexes.
Le livre est organisé en 2 parties. La première raconte l’histoire du projet qui a conduit à la Kwid, depuis sa genèse stratégique jusqu’au déploiement commercial actuel sur le marché indien.
La seconde partie met en perspective cette success story avec les théories sur l’innovation dans l’entreprise selon trois axes : La caractérisation des processus d’innovation capables de développer de telles innovations de rupture ; l’analyse des stratégies low cost dans les grands groupes et la mise en oeuvre de stratégies d’innovation globalisées en « innovation inversée ».
Le livre est enrichi d’interviews des acteurs clés tant de l’équipe projet que d’autres extérieurs à l’équipe projet.

Detalles de eBook

Sobre el autor

Christophe Midler

Christophe Midler est directeur de recherche émérite au CNRS, professeur à l’École Polytechnique et membre de l’Académie des technologies. Il est reconnu internationalement dans le domaine du management de projet et de l’innovation.

Bernard Jullien

Maître de conférences à l’université de Bordeaux, spécialisé en économie industrielle. Depuis 2006, il est directeur du GERPISA, réseau international de recherche en sciences sociales dédié à l’industrie automobile basé à l’Ecole Normale Supérieure de Cachan.

Yannick Lung

Est professeur de sciences économiques à l’Université de Bordeaux. Il a animé plusieurs projets scientifiques internationaux sur les mutations de l’industrie automobile. Il a publié avec Bernard Jullien Industrie automobile : la croisée des chemins (La Documentation française, 2011).

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